10.03.2010 - Heute ist schon fast gestern in Neuseeland und deshalb stehen die Ergebnisse der Rennen des zweiten Tag der Round Robin 1 schon fest. Die Spitze des Leaderboards teilen sich derzeit ENTZ und AZZURRA, die Finalisten der LVT Nizza, die beide noch kein Rennen verloren haben. ALL4One musste heute eine Niederlage gegen Team ORIGIN einstecken und liegt mit drei weiteren Team vor den bisland sieglosen Sydikaten SYNERGY und MASCALZONE LATINO AUDI. Für den dritten Renntag hat ALL4One das starke italienische Team AZZURRA als Gegner gezogen.
10.03.2010 - Der Tag 2 bei der Louis Vuitton Trophy Auckland beginnt wie Tag 1 mit einen Startverschiebung :-( Segeln halt, ohne Wind geht gar nix ... Und so sitzt man vor dem Livestream und sieht leider anstatt spannender Match Races nur Wiederholungen von Nizza und Interviews. Als ob wir vom Winter gebeutelten Segler in den vergangenen Wochen nicht genug vom Wetter gestraft wurden, schreibt der LVT Auckland mit seinen Startverschiebungen hoffentlich kein schlechtes Zeichen für die kommende Segelsaison an die Wand. Setzen wir darauf, dass der Wind sich stabilisiert und heute doch noch die nächsten 4 Rennen der Round Robin 1 gestartet werden.
09.03.2010 - Das französisch-deutsche Team All4One unter seinem Skipper Jochen Schümann hat das erste Rennen der Louis Vuitton Trophy Auckland gewonnen. Steuermann Sebastian Col setzte sich am Ende mit 44 Sekunden Vorsprung gegen Gavin Brady am Ruder von Mascalzone Latino Audi, dem Challenger of Records für den 34. Americas Cup, durch.
Im zweiten Rennen des Tages schlug Team Azzurra das britische TEAM ORIGIN, im dritten Rennen des Tages siegte ETNZ gegen Team Artemis. Die vierte Paarung der RR1 zwischen Team SYNERGY aus Russland mit Steuermann Karol Jablonski und Team ALEPH aus Frankreich wurde am späten Abend austragen. Bertrand Pace gewann den Start und ging mit 11 Sekunden Vorsprung um die Luvtonne. Am Ende des Vorwindganges leistete sich Team SYNERGY einen groben Handlingfehler und führ an der Leetonne über seinen Spinnaker. Die Franzosen zogen nun an der Kreuz auf und davon und siegten mit einem Vorsprung von 3:26 Minuten.
09.03.2010 - Von heute an bis zum 21. März segeln in Neuseeland 8 Teams um die Louis Vuitton Trophy Auckland. Was vor einem Jahr als Louis Vuitton Pacific Series gestartet ist, hat sich seitdem unter tatkräfiger Mitwirkung von Bruno Troublé, Grant Dalton, Larry Ellison und Russell Coutts von einer Auffangveranstaltung für die wg. 33. AC Alinghi vs. BMW-Oracle Racing im Leerlauf befindlichen Americas Cup Syndikate und deren Sponsoren zu einer hochklassigen Serie von Match Race Events entwickelt. Nachdem das Konzept der WSTA im letzten November mit der Durchführung der LVT Nizza sein Potential demonstriert hat, werden in den nächsten 10 Monate insgesamt 4 Regatta in Neuseeland, Italien, Dubai und Hongkong stattfinden. Wir werden sehen, ob nach der hohen Aufmerksamkeit, die der 33. Americas Cup vor Valencia als Multihull, High-Tech AC erreicht hat, dass klassisch Match Race mit Monohulls einen ähnlich starken Wiederhall in den Medien finden wird.
Die Regatta fängt jedenfalls ganz klassisch an: Startverschiebung am ersten Tag wegen zuwenig Wind am Vormittag. Aber mittlerweile haben die beiden Yachten aus dem Stall von ETNZ das Dock verlassen und wir sind gespannt, ob demnächst das erste Match zwischen All4One und Mascalzone Latino Audi gestartet werden kann. Auf der Startseite der Louis Vuitton Trophy Auckland werden die Rennen in einem Livestream gezeigt, es lohnt sich also auf alle Fälle, die Site abends mal zu klicken und zu schauen, ob ein Match übertragen wird.
07.03.2010 - Sonne, Wind und Segel! Keine Frage, Miami bietet derzeit viele Vorteile gegenüber Deutschland. Während sich bei uns der Winter noch einmal aufbäumt und sich mit einer hoffentlich letzten Frostwoche gegen sein unausweichliches Ende wehrt, segeln vor der Küste Floridas 23 Melges 32 auf dem warmen Wasser des Golfstromes. In dem starken Teilnehmerfeld aus USA, Italien, Japan, Grossbritannien holte sich nach insgesamt 10 Wettfahrten Jean-Francois Cruette mit Teasing Machine den Sieg. Das einzige Boot aus Frankreich hat am vorletzten Tag der Regatta die Spitze übernommen und seine Vorsprung in den letzten beiden Rennen auf insgesamt 6 Punkte Vorsprung vor den punktgleichen Yachten Full Throttle und Star aus den USA ausgebaut.
05.03.2010 - Gestern Abend um 18:30 UTC haben Franck Cammas und seine Crew mit Groupama 3 das letzte der drei großen Kaps ihrer Weltumsegelung passiert. Für die Passage des Pazifik benötigte der Trimaran nur 59 Minuten länger als Bruno Peyron bei seinem Jules Verne Rekord im Jahr 2005. Noch hat Cammas einen kleinen Vorsprung von 175 sm in dem virtuellen Rennen gegen Orange 2, aber für die kommenden Tagen läßt die Wettervorhersage eher schlechter Bedingungen für Groupama 3 erwarten. Doch noch sind es mehr als 7.000 sm bis zur Ziellinie vor Ushant und mal sehen, was noch alles passiert auf dem Weg nach Hause.
Das Forum läuft wieder!!!
03.03.2010 - Auch wenn ich EDV Dummy es immer noch nicht verstehe, weshalb sich ein Server, eine Datenbank oder eine Software von Knall auf Fall aufraucht, ohne dass ich meine Finger im Spiel hatte, aber Gott sei Dank gibt es Anarchisten, die wissen, wie man IT, SQL und php treten muß, damit es wieder funktioniert. Vielen Dank an alle, die mir in den letzten Tagen ihre Hilfe bei der Lösung des Problems angeboten haben und ein ganz großes Dankeschön an Anarchist “Blockwart” Alex, der heute Nachmittag die Datenbank gefixt und das Forum zum Laufen gebracht hat.
Noch mehr Training ...
03.03.2010 - Ab zum Training in die Sonne und sich dort frühzeitig die Basis für einen guten Start in die Saison erarbeiten. An sich kein dummer Gedanke, aber in der Regel sind wir Segler nicht ganz so eisern bei der Sache wie z.B. die Radrennfahrer, die in einer Trainingswoche auf den Balearen mal zügig 5,6,700 Straßenkilometer runter schrubben. Doch wer mit Schwung in die Segelsaison 2010 einsteigen will, der kann bei Sail&Surf Pollensa im Norden von Mallorca für Anfang April ein Sportboot oder Match Race Training buchen. Coach Lutz Patrunky wird die max. 12 Teilnehmer in die Feinheiten des Gennakersegelns einweisen und ihnen die Taktik für ein erfolgreiches Match Race nahe bringen. Hört sich für mich nach einer attraktiven Alternative zum Polieren des Unterwasserschiffes an.
Wintertraining auf dem Gardasee
BluBoat 26 - Wintertraining auf dem Gardasee - Photocredit: bluboats.com/sailingcenter.de
02.03.2010 - Auf der Messe Düsseldorf habe ich die Gelegenheit genutzt, mir die BluBoat 26 anzuschauen. Das sportliche Kielboot aus der Schweiz ist als Match Race Boot konzipiert, aber BluBoats hat natürlich ein starkes Interesse daran, eine attraktive OD Klasse aufzubauen. Als Start in die neue Saison bot Bluboats gemeinsam mit ihrem süddeutschen Vertriebspartner Sailingcenter für die Eigner und Interessenten ein Wintertraining auf dem Gardasee an. In der letzten Februarwoche trafen sich 5 Teams aus Deutschland und der Schweiz um unter der Leitung von Christian Scherrer, Stephan Eder und Eric Monnin bei guten Segelbedingungen ihr Bootshandling zu verbessern.
BluBoat 26 - Wintertraining auf dem Gardasee - Photocredit: bluboats.com/sailingcenter.de
Forum
02.03.2010 - Unser Forum noch offline, aber wir sind schon einen Schritt weiter! Sprich: Wir haben eine neue Fehlermeldung, sind aber zuversichtlich, dass wir das Problem in Kürze gewuppt haben. Vielen herzlichen Dank an die Anarchisten, die sich bei uns gemeldet und uns Tipps zur Lösung des Problems gegeben oder ihre Hilfe angeboten haben.
In eigener Sache
01.03.2010 - Es ist reiner Zufall, dass am letzten Wochenende das Forum von SA.com ein neues Aussehen erhalten hat und das seit gestern das Forum von SA.de nicht funktioniert. Ich hoffe, es liegt daran, dass unser Serverbetreiber Probleme hat, die durch den Umzug auf frische Hardware ausgelöst wurde. Falls nicht, freue ich mich über Hilfe von Anarchisten, die fit in der Administration von SQL Datenbanken sind und mir sagen können, weshalb es bei unserem Forum klemmt und wie wir es schnellsten wieder zum Laufen bringen. Bitte einfach eine Email an info ätt sailinganarchy.de, vielen Dank!
Groupama 3 im Southern Ocean
28.02.2010 - Franck Cammas und seine Crew treiben ihren Trimaran mit viel Power durch die Wellen des Südpazifiks in Richtung Cap Hoorn voran. Hier ein Video von Bord des Rekordjägers Groupama 3, dass zeigt, welchen Einsatz und wieviel Zeit ein Segelwechsel unter diesen Wetterbedingugen erfordert.
Team Artemins gewinnt Al Maktoum Sailing Trophy Dubai
RC44 Dubai - Sieger Team Artemis - Copyright: Nico Martinez / RC44 Class
28.02.2010 - Hatte der Wind die Flotte der 9 RC44 Yachten während des Match Race Teils der Al Maktoum SailingTrophy mit sehr leichten Bedingungen geärgert, machte dies ein staubiger Wüstenwind bei den Fleet Races in dieser Regatta wieder mehr als wett. Mit bis zu 25 kns Geschwindigkeit blies der Wind von Land die Boote unter Gennaker vor sich her und sorgte für Stress und Aufregung an Bord, aber auch für tolle Bilder und Videos von der Regatta für die Zuschauer.
Am Ende wurde es noch knapp zwischen den Teams Aqua und Artemis, die im letzten Rennen nur 4 Punkte auseinander lagen. Doch Team Aqua konnte trotz eines vorletzten Platz im Abschlussrennen einen Vorsprung von 2 Pünktchen ins Ziel retten und gewann den Fleet Race Wettbewerb. Mit dem 2. Platz aus den Fleet Races in der Tasche gewann Steuermann Chris Bake mit Team Artemis die Gesamtwertung der Al Maktoum Sailing Trophy RC 44. Den zweiten Platz in der Gesamtwertung holte sich Team No Way Back mit Eigner Pieter Heerema, der seinen Taktiker Ray Davies in höchsten Tönen lobte. Kein Wunder, hatte dieser doch am Samstag das Boot zu zwei Tagessiegen geführt.
RC44 - Team Sea Dubai - Photocopyright: Nico Martinez / RC44 Class
Die größte Überraschung bei dieser ersten Regatta der RC44 Klasse in diesem Jahr war das sehr gute Abschneiden des lokalen Team Sea Dubai um Match Race Steuermann Markus Wieser. Der Gewinn des Match Race Teils mit beeindruckenden 7:1 Siegen reichte aus, um in der Kombination mit dem 6. Platz in der Gesamtwertung auf den 3. Platz zu klettern. Hoffen wir, dass der neue Fleet Race Steuermann Raimondo Tonelli aus Italien die Zeit bis zum nächsten Event des RC44 Championship Tour nutzen kann, um mehr Erfahrung mit dem Boot zu sammeln. Am 26. April trifft sich die Klasse in Gmunden am österreichischen Traunsee zum RC44 Austria Cup, der bis zum 04. Mai laufen wird.
Team Sea Dubai gewinnt Match Race Titel
25.02.2010 - Offensichtlich hat sich das Wintertraining gelohnt: Markus Wieser gewinnt mit 8:1 Siegen überlegen den Titel im Match Race bei der Al Maktoum Sailing Trophy RC44! Glückwunsch zu diesem Erfolg an den Neu-Berliner Wieser und sein Team Sea Dubai. Wir sind gespannt, ob das Team aus Dubai seinen Siegeszug auch in dem heute beginnenden Fleet-race Teil der Regatta vorsetzen wird.
RC 44 - Al Maktoum Sailing Trophy Dubai
23.02.2010 - Der 33. Americas Cup ist vorbei und alle Regattasegler freuen sich, dass jetzt auch ihrer Leistung wieder die gebührende Beachtung finden. In Dubai startete gestern die RC 44 Klasse in die erste Regatta für ihre 2010 Championships und nach den ersten 5 Matchraces führt Markus Wieser mit dem Lokalmatador Sea Dubai die vorläufige Ergebnisliste an. 5 Rennen, 5 Siege! Drücken wir Markus Wieser und seinem Team die Daumen, dass er diesen Lauf heute fortsetzen kann. Team Austria mit Steuermann Christian Binder schlug in dem ersten Rennen der neuen Saison Team Ceeref, den Sieger der Matchrace Wertung des vergangenen Jahres, doch steckte leider im Anschluß 3 Niederlagen ein und liegt gemeinsam mit Team Aqua und Team Katusha am Ende des 9 Boote umfassenden Teilnehmerfeldes.
Gehört dem Multihull die Zukunft?
AC33 - Rennen2 - Alinghi 5 vs. USA17 - Photocopyright: BMW-Oracle Racing
22.02.2010 - In der vorletzten Woche wurde auf SailingAnarchy.de ausführlich über den 33. Americas Cup aus Valencia berichtet. Zurück in Berlin habe ich die Eindrücke von dieser einzigartigen Regatta erstmal sacken lassen, Bilder der beeindruckenden Yachten sortiert und die Website etwas glattgebügelt. Alle Beiträge aus Valencia sind jetzt auf einer Seite zusammengefaßt, die über das Archiv oder hier direkt aufgerufen werden kann. Es freut mich sehr, dass der Einsatz von SailingAnarchy.de mit den bislang höchsten Zugriffszahlen seit unserem Start durch Euch, unsere Leserschaft, belohnt wurde. Ob dem Multihull die Zukunft im Americas Cup gehört, steht noch nicht fest. Larry Ellison erklärte auf der Pressekonferenz im Anschluss an die Übergabe des Americas Cup an den GGYC, dass er sich einen Multi-Challenger Cup für die 34. Ausgabe des AC wünscht. Einen Cup, der aufgrund von gemeinsam festgelegten Beschränkungen hinsichtlich Booten auch für die kleineren Teams wie z.B. aus Südafrika oder China zu stemmen ist. In der Pressekonferenz erklärte er seine Vorliebe für einen Cup mit einem neuen Monohulldesign. Doch er sagte auch, dass es schwer wird, nach dieser Veranstaltung in Valencia mit den schnellsten Rennyachten der Welt das Konzept einer Multihull - AC Klasse zu verwerfen, ohne es auf seine Realisierbarkeit geprüft zu haben. Die jüngsten Äußerungen von ihm vor der amerikanischen Presse lassen darauf schließen, dass BMW-Oracle Racing um dem Wert des Knowhow weiß, dass sich das Team in dem letzten AC mit großen Aufwand hinsichtlich Multihulls erworben habt. Weshalb sollte man nun darauf verzichten und gemeinsam mit den Herausforderern wieder bei Null anfangen? Wir werden sehen, ob sich der Yacht Club Roma mit Mascalzone Latino als der neuen Challenger of Records mit dem GGYC und BMW-Oracle über ein faires Protokoll für den 34. AC wird einigen können.
Die Frage nach den schnellsten Segelschiffen ist ja schon länger beantwortet und auch der 33. AC hat die Überlegenheit der Multihulls gegenüber den konventionellen Monorümpfern erneut bestätigt. Franck Cammas zeigt derzeit mit Groupama 3, dass ein Trimaran auch deutlich mehr Wind und Welle abkann, als der Seegang, der in Valencia zum Streichen des für den 10. Februar geplanten Renntages führte. Cammas hat heute morgen den Längengrad von Cap Leeuwin ostwärts passiert und damit den Indischen Ozean hinter sich gelassen. Derzeit liegt er fast gleichauf in dem virtuellen Rennen gegen den aktuellen Rekord um die Jules Verne Trophy, der von Bruno Peyron mit dem Katamaran Orange 2 in 2005 aufgestellt wurde.
