Nordseewoche 2015 – Tag 1

 Durch Anarchist Breakstuff erhielt SailingAnarchy.de ein Lob dafür, dass wir als einzige Segelwebsite aus Deutschland über die Nordseewoche berichten (Kann halt nicht jeder den verdienten Pfingsturlaub genießen oder selbst Regatta segeln ..). Er nutzte die Gelegenheit und machte darauf aufmerksam, dass die Regatta Vereinigung Seesegeln die Zeichen der Zeit erkannt hat und jetzt auch Facebook bespielt. Wer auf FB aktiv ist, kann bitte das dort übliche Sozialverhalten an den Tag legen und die Chance nutzen, mal was anderes als Hunde, Katzen, Carbonmasten, Titten oder Essen  zu liken, liken, liken … Wie man ja überall hören und lesen kann, messen Sponsoren und Werbepartner dem Feedback in den angesagten Plauderkanälen großen Wert bei, also gebt Euch einen Schubs für den guten Zweck. Ach ja, wer es noch nicht mitbekommen hat: SailingAnarchy.de ist seit 2011 auf Facebook und freut sich aus dem oben genannten Gründen über Eure hochgeschätzten  "Likes"! And now for something completely different: "Hier die Pressemitteilung zum ersten Regattatag der Nordseewoche 2015 von Hans Genthe:"

23.5.2015. Auf Helgoland laufen einige Köpfe heiß: Bis spät in den Abend hinein werden Regattaergebnisse ausgerechnet. Der Sonnabend ist der Regattatag der Nordseewoche, der vor allem die Wettfahrtleitung am härtesten fordert. 6 Wettfahrten, davon 4 fast gleichzeitig an 4 verschiedenen Orten erfordern immer wieder eine besondere logistische Leistung und eine sorgsame Kontrolle aller eintreffenden Informationen über die 145 teilnehmenden Yachten.
Die Yachten des Minox Cups waren zum größten Teil schon Mittags auf Helgoland. Das lag aber vor allem an der frühen Startzeit von 6 Uhr morgens: Während des Starts lief noch leichter Strom elbauf. Mit einsetzendem Ebbstrom wurde der Parkurs zunehmend holpriger: Wind gegen Strom erzeugt eine unangenehm kurze Welle, mit der vor allem die kleineren Schiffe zu kämpfen hatten. Nieselregen und 20 Knoten Wind waren ebenfalls nicht die Bedingungen, die zu guter Laune beitragen. Glücklicherweise verbesserte sich das Wetter beim Verlassen des Elbfahrwassers auf dem Weg nach Helgoland, auch Wind und Welle wurden geringer.Erste Yacht im Südhafen war die Calypso. Der 83-Fuss Racer „Calypso“ wurde 1998 als 68-Füsser gebaut, aber später als „Wild Thing“ vorne und hinten etwas verlängert, und ersegelte Erfolge bei Offshore-Regatten in Australien. Zweite Yacht nur wenige Minuten später war die mit 57 Fuss deutlich kürzere "Opal", die allerdings mit einem Neigekiel bewaffnet ist, und zum letzten Jahr 600kg abgespeckt hat.Erster in Gruppe ORC-Club 2 wurde die J/V 40 OD "Dieskopp" mit Temmo Niekamp, in ORC-Club gewann Susewind, eine Faurby 296 von Hagen Reese. In Gruppe ORCi 2+3 siegte die "Elan", eine Swan 48 mit Harald Baum, während in ORCi 1 X50 Bajazzo vorne lag. Die Family-Cruiser-Wertung gewann die Amigo (Sun Odyssey 42), Helmuth König. Übrigens: Unter den Siegern des MINOX Cups wird ein Fernglas BN 7×50 C mit integriertem Kompass verlost.

Deutlich schneller und angenehmer war die Überfahrt aus Hallig Hooge. Dank der nordwestlichen Winde war der größte Teil der Strecke ein schneller Raumschotskurs. Unter den Teilnehmern aus Hallig Hooge hat übrigens der Family Cruiser Cup den größten Zulauf. Von den 16 Yachten, die die Anreise von der nordfriesischen Insel wagten, gehörten 14 zu dieser Gruppe. Der Familiy Cruiser Cup ist der einfache Einstieg ins Regattasegeln – ohne Vermessung und ohne Spinnaker.

EARLY BIRD SERIES

Am Freitag, 17 Uhr starteten die Teilnehmer der Early Bird Series im Rahmen der "Sundowner-Wettfahrt" nach Helgoland. Nach einem perfekten Start führte die IMX 40 Pax das Feld an. Bei leichtem Gegenstrom durch das noch auflaufende Wasser konnte die IMX 40 durch konsequente Stromtatick lange die Position halten. Später, Höhe Vogelsand frischte der Wind auf, und die größeren, schnelleren Yachten übernahmen die Führung. Erste im Ziel war nach 4 Stunden und 5 Minuten die Shakti, eine Ker 46, der heisseste Carbonracer im Feld. Durch die hohe ORC-Zeitvergütung, ein System, damit schnelle Schiffe gemeinsam mit langsamen Schiffen fair gegeneinander Regatta segeln können, konnte die Skakti das Rennen aber nicht gewinnen.

Auf Helgoland wurden die Teilnehmer der Early Bird Series mit 5 Beaufort und Sonne für Ihren Einsatz am Abend zuvor belohnt. Auf dem Regattakurs vor der Insel Düne stand eine lange, bis 1,5m hohe Welle, die während der Spikurse geschicktes Steuern mit schnellen Surfs belohnte. Insgesamt wurden 3 Wettfahrten gesegelt, davon eine lange und zwei kurze. Im Laufe der ersten Wettfahrt musste die Shakti in führender Position wegen eines techischen Defekts aufgeben. Nach einem Massenfrühstart in der zweiten Wettfahrt leitete Wettfahrtleiter Stefan Lehnert erzieherische Maßnahmen ein, und zog die schwarze Flagge. Im nächsten Start waren trotz der Startverschärfung 4 Boote übermotiviert, und wurden aufgrund Frühstarts disqualifiziert.Auch in der 3. Wettfahrt gab es einen Gesamtrückruf, doch nach dem erneuten Hissen der "Black Flag" starteten die Teilnehmer diesmal äußerst qualifiziert.

Die Gesamt-Sieger der Early Bird Series (vorläufig)
ORCi 1: Xenia (XP-44) , Ralf Lässig
ORCi + Club 2: Solconia (Salona 37 RK), Johannes Bahnsen
ORCi + Club 3: patent3 (X-332), Henning Tebbe