Mal ehrlich, wer hätte in 2005 gedacht, dass ein aufgeblasener Tornado 10 Jahre lang in einer professionell betriebenen Regattaserie gesegelt wird? Die von Marstrom im Autoklaven gebackenen Carbonrenner hatten 2005/06 ihr Debüt im Volvo Ocean Race, in dem sie für die In-Port Rennen eingesetzt wurden. Nach dem VOR griff Mark Turner von OC Sport zu und holte sich die V40 für seinen iShare Cup an Bord, mit dem er unter dem Schlagwort “Stadium sailing” weltweit ein Format von bis zu 36 Kurzrennen pro Regattastation erfolgreich vermarktet. Nach dem Ausstieg von iShare als Namenssponsor gingen die sauschnellen Kats unter dem neuen Namen Extreme Sailing Series an den Start und brachten regelmäßig zehntausende begeisterte Menschen als Zuschauer eines Spektakels aus engen Manöver, Crashs und Kenterungen an die Kaimauern der Austragungsstädte zusammen.

The Extreme sailing Series 2015. Act 8. Sydney. Australia . LINO SONEGO – Team Italia catamaran skippered by Enrico Zennaro (ITA) capsize during racing in Sydney Harbour today Image licensed to Lloyd Images

In Sydney läuft morgen Früh der letzte Tag der letzten Regatta der Extreme Sailing Series mit den E40, falls der Livestream bei Euch nicht klappen sollte, probiert mal ein Plugin wie z.B. ProxTube aus, um die bekannte Schwierigkeiten beim Streaming wg. fehlender Rechte zu vermeinden. Die Windverhältnis vor der bekannten Skyline der Opera House sorgen für Schreckmomente beim Publikum, Kollisionen und Kenterungen zeigen die Schnelligkeit im Segelsport und das Risiko, dass die Männer und Frauen an Bord der Doppelrümpfer eingehen müssen, um den Sieg in dem Wertungslauf zu erringen. Vielen Dank die die Teams, die auf der Extreme 40 gezeigt haben, dass enge, spannende Rennen in unmittelbare Nähe der Zuschauer möglich sind und ich bin gespannt, welchen Veränderungen es in der ESS mit dem Wechsel zu der auf Foils fliegenden GC 32 geben wird.