Jan 272018
 
RS 21 - Rumpf - Bug - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

Einer der Hingucker auf der boot 2018 ist in Halle 15 auf dem Stand von RS Sailing Deutschland von Christain Brandt die neue RS 21, das erste Kielboot, dass von RS selbst entwickelt wurde. An die mit Jollen groß gewordene Werft wurde der Wunsch nach einen einfachen, preisgünstigen und wartungarmen Kielboot herangetragen, dass insbesondere als Clubracer dienen soll. Damit das funktioniert, wurde von dem Team ein vom Skiff inspirierte Rumpf gezeichnet, dem Boot zur Stabiliät ein tiefgeghender Kiel mit Ballastbombe eingepflanzt sowie ein geteilter Carbonmast auf das offene Deck gestellt. Gennakerbaum aus Carbon dazu, Segel drauf und für jeden der maximal 4 Segler eine Schot oder die Pinne in die Hand gedrückt.

 

RS 21 - Cockpit - Ruder - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 – Cockpit – Ruder – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 - Cockpit - Bug - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 – Cockpit – Bug – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 - E-Außenborder intregriert - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 – E-Außenborder intregriert – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

Über den Sinn von festen Racks für die Füße beim Ausreiten mag man streiten, die pfiffige Lösung für den als Extra verfügbaren Torqueedo als versenkbaren Außenborder im Schacht nicht. Eine saubere Lösung für ein Boot, dass nicht über eine Kajüte verfügt, in der man einen tropfenden Benziner verstauen kann.

RS 21 - Rumpf - Außenborderschacht - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 – Rumpf – Außenborderschacht – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 - Rumpf - Außenborderschacht abgedeckt - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

RS 21 – Rumpf – Außenborderschacht abgedeckt – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

Beim Segeln verschwindet der Schaft des AB in den Schacht und der Rumpf wird mit einem passenden Formstück abgedeckt. Das Konzept der RS 21 kommt nicht nur auf der Messe sehr gut an, bislang wurden lt. Werft vom Zeichentisch weg 14 Boote verkauft, die Baunummer 1 wurde vor einer Woche fertig und steht noch bis Sonntag in Düsseldorf auf der Messe. Ach ja, der Preis liegt bei ca. 34.000 € für das segelfertige Boot. Was man für die Oyster 745 in der Tasche haben sollte, diese Frage habe ich mir gespart.

OYSTER 745 - boot Düsseldorf 2018 - Photo © SailingAnarchy.de

OYSTER 745 – boot Düsseldorf 2018 – Photo © SailingAnarchy.de

 

Jan 202018
 
RS 21 - boot 2018 - Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

RS 21 – boot 2018 – Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

Anarchisten sind überall und so ist es kein Wunder, dass wir schon etwas spoilern können, bevor in Düsseldorf in wenigen Minuten die boot eröffnet wird. Laut Sposmoker wurde die Halle 15 als das SA-Bermuda-Dreieck identifiziert, in welchem sich so mancher Anarchist und begeisterter Sportbootfuzzi verlieren wird. Hier stehen neben der RS 21 auch die brandneue FarEast 19 neben den bekannten VX Evo und VX One aus der Skiffbäckerei Ovington Boats.

FarEast 19R - Bug - boot 2018 - Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

FarEast 19R – Bug – boot 2018 – Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

FarEast 19R - Cockpit - boot 2018 - Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

FarEast 19R – Cockpit – boot 2018 – Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

Und das FarEast bereits die 5te Dimension im Optisegeln erfunden hat, erstaut auch ein wenig.

Optimist 5D - FarEast - boot 2018 - Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

Optimist 5D – FarEast – boot 2018 – Photo © Anarchist Sposmoker / SailingAnarchy.de

FarEast baut seine Optis in Formen aus Aluminium, diese Form aus einem Alublock wird mittels einer 5-Achs Fräse optimiert und bietet neben der höchstmöglichen Präzision natürlich auch den Sprung in die 5. Dimension.

CU @ BOOT