Ich muss Roman Koch um Entschuldigung dafür bitten, dass ich sein Resümee zur der Weltmeisterschaft 2015 in der Soling Klasse nicht früher auf SailingAnarchy.de veröffentlich habe. Ich hole das heute gerne nach und hoffe, dass Roman uns auch weiterhin im Infos aus der internationalen Regattaszene auf dem Laufenden hält.

 

Neues Spiel, neues Glück…mal schauen, was diesmal so passiert, nachdem der Vortag so ein "unrühmliches" Ende nahm durch diese letzte Flautenwettfahrt.

 

Zumindest geht es mal mit Hängewind raus und bleibt auch bis zum Start so. Pin bevorzugt… wo fährt man raus? Am Pin natürlich. Geiler Start, auf der linken Seite baut sich was auf, das ganze Feld kippt step by step, Martin Busch (ARG 34) und wir liegen vorne und sind echt guter Dinge … endlich geht mal was. Dann lässt der Wind immer mehr aus, das dicke Windgebiet löst sich genauso auf wie unsere Führung, es geht 25 Grad nach rechts und da kommen sie mit 3-4 Bft angeballert während wir nicht mal mehr oben sitzen…sakra, wieder irgendwo in der Botanik … wenigstens regnet es nicht… 🙂 Diesmal gewinnt Kadu aus Brasilien ein durchaus abwechslungsreiches Rennen vor Farkas und Abbott…vorne wird es richtig eng!

 

Das nächste Rennen bei ungefähr gleichen Bedingungen. Das Pin End ist wieder bevorzugt, aber wir sind ja vorsichtig. Abbott und Walker in Lee klar voraus, wir drei Bootslängen in Luv und darüber Nelson Ilha aus Brasilien super schön verdeckt und frei raus. In Luv kommen wir als Achter an, puuuh, wirklich mal eine Startkreuz überstanden. Vorwind ziehen alle möglichen Windgebiete durch, die ordentlich durchmischen und am Ende sind wir 16ter nach einem nervenaufreibenden Vorwindgang ins Ziel, stehen aber mit mehreren Booten auf der OCS-Liste??!!?? Was soll denn das?!? Ach ja, Farkas gewinnt vor Abbott.

Nachdem der Wind mittlerweile eingeschlafen ist, gehen wir den Start nochmals durch und sind uns sicher: da stimmt was nicht! Mal schauen … Erst mal ewig Startverschiebung und dann setzt sich der Wind wieder aus der Thermikrichtung durch, was aber nie funktionierte.

 

Nach einem allgemeinen Rückruf kommt gleich "Black" hoch… Ordnung muss sein! Wieder ist das Pin End knapp bevorzugt und wir sind so sechstes Boot von unten mit Platz nach Lee – schaut gut aus, noch ca. 35 Sekunden -, anziehen und los, aber was ist das??!!?? Plötzlich stehen wir alle im Wind; er hatte um 25 Grad nach links gedreht, keiner kommt über die Linie, wenden geht wegen Black nicht, totales Chaos, wir halsen weg mit vielen anderen Booten. Da stehen dann natürlich die "Wegerechtler" und es wird noch schlimmer! In Luv der Linie kam der Dreher nämlich nicht und so sind wir total am Ende, als es endlich losgeht. Extreme Dreher auf der Startkreuz und so kommen wir wieder ran. Um die 35, aber es geht ja weiter. Vorwind und nächste Kreuz mit 30-40 Grad Drehern und grossen Windstärkenunterschieden… praktisch Topfschlagen, aber den einen oder anderen Topf treffen auch wir: 25ster in Luv, aber dann schläft der Wind ein. Kurze Zeit später setzt er 90 Grad versetzt wieder ein, wir halsen rüber, verlieren einige, die das hinten natürlich eher mitbekommen haben und gewinnen ein paar Boote in Lee…Platz 22 im Ziel, da am Gate abgekürzt wird (Nottebohm aus Argentinien gewinnt vor Farkas)… was für ein Schweinerennen!!!! An den Binnenseen meckert man und mancher WL wäre "einen Kopf kürzer", weshalb normalerweise bei solch unfairen Bedingungen abgebrochen wird. Vielleicht verblendet der Titel eines internationalen WL auch ein bisserl; wie am Vortag auch, absolut nicht meisterschaftswürdig!!!

An Land geht dann kaum jemand zur Weinprobe auf einem Weingut, da nicht unerheblicher Diskussionsbedarf besteht. Als Präsident des Championship Committees kommen natürlich die Beschwerden bei mir bzw. Nelson Ilha, dem Liason Officer der Veranstaltung, an…und es raucht gewaltig!!! Außerdem gibt es noch jede Menge Proteste – bei unserer Platzierung sehen wir von einem Protest wegen des ocs ab, rentiert sich echt nicht, aber einige protestieren erfolglos dagegen. Im Gesamt führte Farkas 1 Punkt vor Abbott bis, ja bis Abbott wegen Verletzung der Regel 18 im sechsten Rennen disqualifiziert wurde. Somit ist Farkas schon vor dem letzten Rennen Weltmeister, aber dahinter wird es noch eng: zwischen Platz 3 und 8 liegen nur 5 Punkte!

 

Letzter Tag, strahlend blauer Himmel, ablandig 4 Bft, abnehmend… richtige Thermikstimmung… Seglerherz, was willst Du mehr! Startverschiebung bis der Wind dreht, was auch passiert, beim Rausfahren rund 4 Bft… fantastisch… Vorfreude macht sich breit… 🙂

Zum Start hat es nur noch 3 Bft und wir sind zu früh…so ein Mist, zurück und die Einbahnstrasse wird für uns zur Sackgasse; Thermik wird es auch nicht, es geht komplett über links und so wird wieder ein bisserl gewürfelt. Der Wind baut sich dann aber tatsächlich nach der zweiten Runde sehr schön auf. Der Kampf um Silber war schnell entschieden, denn Abbott war vorne dabei; Burschi Haist war bis 50 Meter vor dem Ziel Bronzegewinner, aber Felzmann, der NIE aufgab, fightete sich ran und ging direkt hinter Burschi durchs Ziel, was für den Gesamtdritten reichte.

 

Zusammenfassend kann ich sagen, dass Castiglione windmässig weit hinter den Erwartungen zurückblieb. Dafür kann keiner was, aber es ist halt bitter, wenn eine Jubiläums-WM am Meer bei Binnensee-Bedingungen gesegelt wird. Dazu kam ein eher unfähiger Wettfahrtleiter, was leider in Frankreich und Italien meist ein Problem ist, da die nationalen Verbände da immer ordentlich mitreden wollen… eine Hand wäscht doch die andere! Der Club richtete schon mehrere Soling-Meisterschaften aus, hatte aber nicht immer ein glückliches Händchen bei der Organisation.

 

Für mich selber: Glückwunsch an die anderen Teilnehmer, die das Geschehen auf dem Wasser wesentlich besser im Griff hatten als ich, Dank an mein Team, das mich aushalten musste; das neue Boot ist gut und läuft, der Wein und das Essen in der Toskana sind nach wie vor fast unerreicht und nun freue ich mich schon auf die nächsten Regatten… zunächst die Drachen-WM in La Rochelle!

 

Stay tuned, Euer Roman