Jul 152019
 
44Cup Marstrand World Championship 2019 - Team Aqua an der Kreuz mit Team Nika - Photo © Martinez Studio / 44CUP

44Cup Marstrand World Championship 2019 – Team Aqua an der Kreuz mit Team Nika – Photo © Martinez Studio / 44CUP

Die Regattaserie der bekannten RC44 läuft jetzt als 44 Cup und ist dank der Owner-/Driver Rule weiterhin eine attaktives Klasse für Eigner mit einem ausreichend großen Geldbeutel. Die Mischung der Crew aus Profis, Eigner und Amateuren hat sich bewährt und wird wohl weiterhin für Segler interessant bleiben, die z.B. eine TP52 Kampagne aus gutem Grund scheuen.

44Cup Marstrand World Championship 2019 - Enge Manöver an der Tonne dank OneDesign - Photo © Martinez Studio / 44CUP

44Cup Marstrand World Championship 2019 – Enge Manöver an der Tonne dank OneDesign – Photo © Martinez Studio / 44CUP

Gestern endete in Marstrand die Regatta um die World Championship 2019 der Klasse,  9 Boote waren am Start und Chris Blake ging mit 8 Punkten Vorsprung in den letzten Wettfahrttag. Nach insgesamt 9 Rennen waren davon noch 3 übrig und so ging der Titel an Team Aqua vor Team Nika und Team Artemis Racing.

44Cup Marstrand World Champion 2019 - Team Aqua - Photo © Martinez Studio / 44CUP

44Cup Marstrand World Champion 2019 – Team Aqua – Photo © Martinez Studio / 44CUP

 

44Cup Marstrand World Champion 2019 - Team Aqua - Photo © Martinez Studio / 44CUP

44Cup Marstrand World Champion 2019 – Team Aqua – Photo © Martinez Studio / 44CUP

Die Klasse macht jetzt eine kurze Sommerpause, die nächste Regatta des 44CUP findet Anfang Oktober vor Cascais in Portugal statt, eigentlich eine schöne Gelegenheit, den Tag der Deutschen Einheit mal wieder im Ausland zu erleben.

Aug 112013
 

Ein bitteres Ende fand heute die Americas Cup Kampagne des schwedischen Artemis Racing Team. Nach eine spannenden Vorstartphase mit Bootsberührung und Proteste gegen Artemis gewann Luna Rossa das vierte Rennen in Folge. Luna Rossa zeigte in allen Rennen die eindeutig bessere Leistung und schlug den CoR des 34. Americas Cup klar mit 4:0 in dem Halbfinale des Louis Vuitton Cup. Angesichts der katastrophalen Vorbereitung von Artemis Racing wäre aber ein anderes Ergebnis eine große Überraschung gewesen. Nachdem das erste Boote der Schweden auseinander brach und kentere, stand dem Team ein schwieriger Neustart bevor. Am Ende fehlte ihm einfach die Zeit, um das neue Boot zu testen und sicher in den Griff zu bekommen. Das Team um Steuermann Chris Draper dagegen konnten auf seine Erfahrungen im Bootshandling aus Training und Round Robins bauen und ihre ungefährteen Siege gegen die Schwenden einfahren. In einer Woche beginnt das Finale des LVC und dann wird es zeigen, ob der Sieg über Artemis Racing den Italiener Auftrieb gegen den hohen Favoriten ETNZ geben kann.

Aug 092013
 

Wir haben ein Rennen! Das 3. Match zwischen AR und LR im Halbfinale des LVC ist spannend, insbesondere war Chris Draper beim Start diesmal deutlich aggressiver als in den früheren Rennen gegen die Kiwis und die Schweden. Artemis stand seine erste Flygbe im LVC sauber und so kommt wirklich der Eindruck eines Match Race auf. Am Ende waren des dann doch 1:18 Minuten, welche die Schweden hinter den Italienern ins Ziel kamen. 3:0 für Luna Rossa, morgen das nächste Match und ich befürchte, dass es auch das letzte Rennen von Artemis Racing in der LVC sein wird.

Jul 222013
 

Das neue Boot des schwedischen Artemis Racing wurde heute in San Francisco zu Wasser gelassen und getauft. Man hat sich doch nicht getraut das neue Schiff "THOR HAMMER" zu nennen, sondern führt mit Artemis Racing den Name des gekenterten Vorgängers fort. Das Flügelrigg steht bereits an Deck und beginnt nun mit dem Eintrimmen des Riggs. Ich bin gespannt, wieviel Zeit die Schweden zum Testen des Bootes brauchen und wann es seine ersten ernsthaften Trainingsschläge machen wird.