Die Argumente von ETNZ und LUNA ROSSA haben die Internationale Jury überzeugt: Den Protesten der beiden Teams gegen Wettfahrtleiter Ian Murry wurde stattgegeben. Die Jury hat entschieden, dass die von Ian Murry auf Grundlage der Empfehlung der Untersuchungskommission des tödlichen Unfalles von Andrew Simpson verfügten Änderungen einen Eingriff in das bestehende Regelwerk der AC72 Klasse darstellen. Ohne Zustimmung aller Teams ist eine Änderung der Klassenregeln nicht möglich, damit sind die von Ian Murry erlassenen Race Notices 188 und 189 unwirksam. Wer sich die 23 Seiten umfassende Begründung der Jury antun möchte, bitte hier klicken, die entscheidenden Abschnitte findet ihr auf Seite 22 unter Punkt 185 und 186.

LUNA ROSSA war offenbar im Vorfeld über die Entscheidung der Jury informiert worden, so das dass Team zu dem für letzten Donnerstag angesetzten Rennen der Round Robin 1 gegen ARTEMIS auf dem Wasser war. Da der CoR wie bekannt weiterhin mit den Strukturtest seines zweiten Bootes beschäftigt ist, wiederholte sich das Trauerspiel eines Matchrace mit einer Yacht auf den Wasser. LUNA ROSSA ersparte damit Louis Vuitton die Peinlichkeit ein Yachtrennen in der Ausscheidungsregatta zum 34. Americas Cup zu präsentieren, bei dem keine sich keine Yacht an der Startlinie einfindet. Oder sollte die ACEA den Italienern trotz des ganzen Ärger wegen ihrer Protestes doch noch dafür dankbar sein, dass sie mit ihrem Solo-Kurs-ab-segeln-Rennen dem LVC den Anschein einer Regatta geben? Nach dem was man aus San Francisco und Neuseeland hört, ist Louis Vuitton nicht gerade glücklich über die Peinlichkeit, die großspurig als "Summer of Racing" für die Facebook Generation versprochen wurde. Vielleicht überlegt es sich LV doch noch und fordert von der Veranstalter des Americas Cup doch den angeblich vertraglich vereinbarten Nachlass in Millionenhöhe, der fällig würde, falls zum LVC nicht wie der Sponsorevereinbarung vorgesehen, mindestens 8 Teams antreten. Laut einem Bericht des San Francisco Bussiness Times könnte LV in dem Fall, dass nicht mindestens 6 Teams antreten, einen Rabatt von 1 Million US$ pro fehlendem Team fordern.

Okay, zurück zum Segeln beim LVC und damit zum Aufregendsten bei dem, ich mag es nicht wirklich Rennen nennen, was da am Donnerstag in San Francisco stattfand: Die Imperialen Sturmtruppen haben offenbar ihren Todestern verlassen und den LUNA ROSSA besetzt! Oder sind es weiße Ritter aus Italien, die den ins Trudeln gekommenen Louis-Vuitton-Cup retten wollen? Jedenfalls zeigt die körpernah geschnittene Regattarüstung des PRADA Teams einmal mehr, wie man mit einer kleine Prise italienischer Eleganz ruckzuck chromblitzende Bella Figura macht und die plumben Michelin – Männchen an Bord der Konkurrenz alt aussehen läßt.

Auch wenn der Gegner alleine seinen Kurs abspult, so kann man sich doch auch mal zeigen und demonstrieren, was man kann. ENTZ nutzte den Donnerstag für eine weitere Trainingseinheit und so kam Dank des Zoomobjekt auf der TV Kamera während der Laufes von LUNA ROSSA doch ab und an der Eindruck eines 2-Boot-Rennens auf. Die spannenden Ereignisse der ersten Woche des LVC werden auf SailingAnarchy.com nett umschrieben. Heute Abend findet endlich das erste Rennen der Round Robin mit 2 AC72 Katamaranen statt, sein Ergebnis ist eigentlich egal, da ja bereits alle 3 teilnehmenden Teams sicher das Halbfinale des LVC erreicht haben.