Wer seine Familie nicht auf das Boot bekommt, der muss als Segler bei der Wahl des passenden Urlaubortes flexibel sein. Wenn z.B. Bergwandern und Segeln unter einen Hut gebracht werden sollen, bieten sich in den Alpen einige Regionen als attraktives Ziel an. So habe ich in den vergangenen Jahren u.a. Attersee, Kalterer See, Gardasee und den Achensee kennengelernt. Bereits im vergangenen Jahr wurde ich von den Sportkameraden des Segelverein Reschensee herzlichst aufgenommen und konnte auf einer Soling als Crew eine Regatta segeln.Im Anschluss an die Wettfahrt bot sich in dem gemütlichen und erfrischend unmaritimen Clubhaus die Chance, mehr über den Reschensee, seine Geschichte und den SVR zu erfahren. Wer als Tourist über den Reschenpass in Richtung Süden reist, erfreut sich an dem Reschensee, in dessen Verlängerung die schneebedeckte Spitze des Ortler grüßt. Wenn man den aus dem Wasser ragenden Kirchturm von Alt-Graun erblickt, erkennt man, dass es sich bei dem Reschensee nicht um ein natürliches Gewässer, sondern um einen ca. 6,5 km² großen künstlichen Stausee handelt.Aus einem energiewirtschaftlichen Projekt aus dem österreichischem Kaiserreich, der Zuschlagung von Südtirol nach dem Ende des 1. Weltkrieges durch die Siegermächte an Italien wurde nach der Überarbeitung des Staudammprojektes durch die nationale italienische Energiegesellschaft ein Stausee, bei dem gegen den Willen der Bevölkerung die Erhöhung der Stauhöhe von ursprünglich 5 Meter auf 22 Meter dazu führte, dass ganze Dörfer, uralte Weiler und mehr 520 ha Siedlungs- und landwirtschaftlicher Kulturfläche 1939 durch das faschistische Italien im „nationalen Interesse zur Stärkung der nationalen Industrie“ zwangsenteignet und die Bewohner zur Aus- oder Umsiedlung gezwungen wurde. Die Hoffnungen der Südtiroler, dass Projekt nach dem Ende des 2. Weltkrieges zu stoppen wurden enttäuscht: 1947 wurde der Bevölkerung mitgeteilt, dass mit dem Staudammprojekt begonnen und dieses bis 1949 abgeschlossen werden soll. Im Sommer 1950 mussten viele Familien die Orte Graun, Reschen und Sankt Valentin verlassen, die Häuser wurden gesprengt und die seit vielen Jahrhunderten landwirtschaftliche genutzten Flächen überflutet. Vor diesem Hintergrund ist kein Wunder, dass sich die einheimische Bevölkerung mit dem ihr aufgezwungenen Stausee sehr schwer damit tat, den Reschensee außer für den Tourismus auch zur eigenen Erholung und Freizeit zu nutzen.Im November 2011 war es dann soweit: Eine Gruppe von Seglerinnen und Seglern aus dem Vinschgau gründete den Segelverein Reschensee und machte sich an den Aufbau der notwendigen Strukturen zum Betreiben des Segelsportes an Land und Wasser. Der Vorstand des Vereins um seinen Präsidenten Alois Karner hatte dabei von Anfang an das Ziel, den Reschensee mit seinen hervorragenden Windverhältnissen in den Regattakalender von nationalen und internationalen Bootsklassen zu etablieren. Dazu nutzte der SVR seine Kontakte z.B. zu dem Segelverein Kalterer See und dem schweizerischem Segel Club Ägeri bei der Planung, Organisation und Durchführung von Wettfahrten und Regatten auf Reschensee. Sportlicher Höhepunkt in der noch jungen Vereinsgeschichte war die Durchführung der Schweizer Meisterschaft der 470er Klasse, aber auch mit der Organisation der offenen schweizer Meisterschaften für die Fireball Klasse bewiesen die Segler von Reschensee, dass sie in der Lage sind, für saubere Wettfahrten und faire Bedingungen auf dem Wasser zu sorgen.Der Vinschgau ist für seinen Wind berühmt und auf dem Reschensee kommt ihm noch eine der Höhen- und Passlage geschuldeten Thermik zu Hilfe. Die Tage, an denen sich der See windstill päsentiert, kann man dem Präsidenten des SVR zufolge an zwei Händen abzählen. In der Regel baut sich bei Sonnenschein und Hochdruckwetterlage ab dem späten Vormittag eine stetig zunehmende Brise aus Süd auf, die in den Spitzen bis zu 6 Bft. und mehr erreichen kann. Dabei ist der Wind relativ stabil und seine Dreher gut ausrechenbar. Bei Tiefdruckwetterlagen dreht der Wind auf Nord und bläst nach Süden über den See, den sich die Segler mit einigen Wind- und Kitesurfern teilen müssen. Motorboote sucht man auf dem See vergebens, neben dem eher kleinen Passagier- und Ausflugsboot Hubertus dürfen nur die beiden Wassersportvereine regelmäßig den See mit Motorkraft zu Training-, Regatta- und Sicherungseinsätzen befahren. Die Jugendarbeit im Segelverein Reschensee findet auf Optimisten, Laser und 470er statt und führt durch z.B. Schnupper- und Einsteigerkurse auch noch segelfremde Jugendliche an den Wassersport heran. Aufgrund der Revierverhältnisse hat sich der SVR entschieden, mit der Soling ein bewährtes, schnelles und sicheres Kielboot als Regattaboot zu forcieren. Mittlerweile segeln 8 der ehemals olympischen 3-Mann Boote unter dem Stander des SVR, aber auch andere Kielboote wie z.B. Dyas oder Jollen und Katamarane haben ihren Platz in dem Verein gefunden und werden u.a. bei der 3. Turmregatta des Segelverein Reschensee am 1. und 2. August um Silber und Sieg segeln. Meldung in den Klassen Soling, Finn, Fireball und Topcat werden von dem SVR gerne entgegengenommen und ich bin mir sicher, dass alle Regattagäste ihre Anreise zu dem Südtiroler Hochsee nicht bereuen werden.