Aug 302013
 

Nach der EM der Melges 24 tragen seit gesterndie 505er im holländischen Medemblik ihre Europameisterschaft aus. Mit fast 90 Booten aus 14 Nationen zeigt die Klasse, dass sie weiterhin die Macht bei den nicht-olympischen Jollenklassen ist. Danke an Iris Anton von der deutschen KV für ihre Pressemitteilung zum Auftakt der Euro:

505 European Championship Medemblik 2013 – heute bei idealem Wetter mit 2 Wettfahrten gestartet!

Die hochklassig besetzte Europameisterschaft 2013 am Ijsselmeer in Medemblik ist gestartet und die Deutschen treten mit insgesamt 43 Booten an. Insgesamt sind knapp 90 Boote aus 14 Nationen am Start. In Medemblik trifft sich alles, was Rang und Namen in der 505er-Klasse hat. Unter anderem „matchen“ sich:

  • Bojsen-Moeller & Bojsen-Moeller (DK): Vize WM 2010, Dänischer Meister 2011, mehrfacher Europameister im 505er

  • Schomäker & Jess: Schomäker, Europameister 2011

  • Findel & Tellen (GER): WM 3. 2006 und WM 4. In 2009, 2x Jugendweltmeister U-25 und Dt. Meister 2008/2009

  • Pinell (UK): 505 Weltmeister 2008 mit Schotte Ian Mitchell als 505 WM 1997 und 2006

  • Bogacki (GER): 470er Olympia-Kampagne beendet, Französischer Meister 505 mit Lars Dehne an der Vorschot

  • Kellner, Schoeler (GER): 2maliger Kieler Woche-Sieger im 505

    … und viele Top-Segler mehr!

Das exzellente Regattarevier des Iljsselmeers bietet den EM Teilnehmern eine grandiose Kulisse bei derzeit angenehmen Temperaturen um 25 Grad mit leichten, drehenden Winden.

 

Heute wurden zwei Rennen gefahren, dabei konnten sich Maximilian Weiss mit Jonas Vogot auf Platz 1 durchsetzen. Diese wurden gefolgt von Ulf Pöeßmann mit seinem Schotten Hans-Heinrich Rix. Die amtierenden Europameister Meike Schomäker mit ihrem Schotten Holger Jess folgen derzeit auf Platz 3.

Insgesamt liegen damit 8 deutsche Teams unter den Top 10. Derzeit ist aber noch alles offen, denn es sind noch 7 weitere Rennen geplant. Die Windvorhersage sagt etwas mehr Wind für die folgenden Tage an, so dass die weiteren Rennen mit Spannung verfolgt werden können.

Aug 252013
 

Zweifelt wirklich irgendjemand an dem Ende der LVC Kampagne des italienischen Luna Rossa Teams? Hier im Livestream das letzte Rennen des Finale zwischen ETNZ und Luna Rossa. Die Wettfahrt hat doch einige Neuerung für die Zuschauer: Schlechte Sicht, Nebel in der Bucht von San Fransisco und den ersten Einsatz eines Code Zero in dem Louis-Vuitton-Cup 2013.

Aug 252013
 

FotoBevor mit der Luna Rossa heute Abend der zweite AC 72 auf den Gebrauchtbootmarkt drängt, hier unser Neuzugang für den Liebhaber von sportlichen Regattabooten, die Gleitfahrt unter Gennaker mit einer Kajüte und erstaunlich großem Platzangebot unter Deck kombinieren: Bull 7000. Ich kenne diese Bull 7000 noch aus den Zeiten der ISRA, als Manfred Schreiber das geile Teil von Schleswig nach Berlin gezogen hat und uns um die Ohren gesegelt ist. Also wer ein seetüchtiges, gleitfähiges Sportboot sucht, der sollte auf jeden Fall den Eigner kontaktieren und sich diese Bull 7000 anschauen.

Aug 252013
 

Sehen wir es von der postiven Seite: Kein Bruch an den Booten, keine Verletzten bei der 7. Wettfahrt des Louis-Vuitton-Cup in San Francisco! Ansonsten lief das Rennen genauso, wie wir es bereits von den letzten Matchraces im Finale des LVC kennen: ETNZ dominiert die Vorstartphase, gewinnt den Start, gibt Gas, passiert Luna Rossa vor der 1. Bahnmarke und vergrößert seinen Vorsprung auf jedem Bahnschenkel. Am Ende siegte ETNZ im 7. Rennen des LVC mit über 2 Minuten Vorsprung auf die Italiener. Es steht 6:1 für die Neuseeländer, die nur noch einen Sieg von dem Einzug in den Americas Cup 2013 gegen ORACLE Racing entfernt sind.

Ansonsten gilt auch: wieder kein Rennen, wieder keine Chance für Luna Rossa, wieder zuviel Wind, wieder Verschiebung des Folgerennen auf den nächsten Tag. Heute Abend auf dem österreichischen Servus TV im Kabel, Satellit oder im Livestream oder auf YouTube im Netz. Und niemand sollte darauf wetten, dass Luna Rossa in der letzter Minute vor seinem Aus im Louis-Vuitto-Cup doch noch einen Joker aus dem Ärmel zieht und die Kiwis von der Bahn fegt.